«تريلبورغ» السويدية تنقل إلى المغرب تصنيع مكونات لطائرات بوينغ 737 ماكس و777X
غزلان الورزازي
تعزز شركة «تريلبورغ سيلينغ سولوشنز» السويدية حضورها الصناعي بالمغرب، من خلال نقل عمليات تصنيع مكونات مخصصة لطائرتي «بوينغ 737 ماكس» و«بوينغ 777X» إلى مصنعها الجديد بالمنطقة الصناعية «ميدبارك» بالنواصر، قرب الدار البيضاء، في خطوة تدعم اندماج المملكة في سلاسل التوريد العالمية لصناعة الطيران.
وتتعلق هذه العملية، التي أعلن عنها في 10 نونبر الجاري، بإنتاج أنظمة وحشوات الإحكام المخصصة لأجزاء من هيكل الطائرتين وأجنحتهما وأغطية محركاتهما، وهي مكونات مصنوعة من مواد بوليمرية تقنية، تؤدي دورا أساسيا في ضمان إحكام الوصلات وحمايتها من تسرب الهواء والماء والسوائل، في ظل ظروف تشغيل تتسم بارتفاع الضغط وتفاوت درجات الحرارة.
وبحسب ما أورده موقع «Le Desk» نقلا عن تصريحات غوردون روبر، رئيس قطاع الطيران العالمي بالمجموعة، فإن نقل هذه العمليات يندرج ضمن توجه الشركة لتقريب وحداتها الإنتاجية من زبنائها الرئيسيين وتعزيز موثوقية سلاسل التوريد، دون الكشف عن حجم الإنتاج المعني أو المصنع الذي ستنقل منه هذه العمليات.
مصنع متخصص واستثمارات صناعية جديدة
ويحتضن المغرب هذه الأنشطة داخل مصنع «تريلبورغ» الجديد بمنطقة «ميدبارك» بالنواصر، بالقرب من مطار محمد الخامس الدولي، والذي افتتح رسميا في 9 يونيو 2026، على مساحة تناهز 5 آلاف متر مربع، بعد استثمار يقارب 130 مليون درهم، وفق معطيات وزارة الصناعة والتجارة.
ويضم المصنع وحدات للإنتاج ومختبرا متخصصا في اختبار المواد وتطوير حلول الإحكام الموجهة لصناعة الطيران، بما يتيح للشركة تعزيز قدراتها التقنية والإنتاجية في هذا المجال، إلى جانب إدماج الموقع المغربي ضمن منظومتها الصناعية الدولية.
وتتوقع المجموعة أن يوفر المشروع ما بين 150 و200 فرصة عمل مؤهلة، مع الاعتماد على التعاون مع معهد مهن الطيران لتكوين الكفاءات التي تحتاجها الأنشطة الصناعية المتخصصة، خصوصا في مجالات التصنيع ومراقبة الجودة واختبار المواد.
وكانت أشغال إنجاز المصنع قد انطلقت في دجنبر 2024، في إطار بروتوكول اتفاق استثماري أبرم بين الدولة المغربية وشركة «تريلبورغ» على هامش معرض مراكش للطيران 2024. واعتبرت وزارة الصناعة والتجارة، آنذاك، أن المشروع من شأنه إحداث قدرات صناعية جديدة داخل سلسلة القيمة الجوية والفضائية بالمملكة، ورفع مستوى الإدماج المحلي في هذا القطاع.
تعزيز موقع المغرب في سلاسل توريد بوينغ
ويكتسي نقل هذه الأنشطة أهمية خاصة بالنظر إلى ارتباطها ببرنامجين رئيسيين لشركة «بوينغ» الأمريكية؛ إذ تنتمي طائرة 737 ماكس إلى فئة الطائرات ذات الممر الواحد المخصصة أساسا للرحلات القصيرة والمتوسطة، بينما تمثل 777X جيلا جديدا من الطائرات عريضة البدن الموجهة للرحلات الطويلة.
ومن شأن إدراج المصنع المغربي ضمن عمليات إنتاج مكونات موجهة لهذين البرنامجين أن يعزز موقع المملكة في شبكة الموردين الدوليين لصناعة الطيران، ويفتح المجال أمام تطوير الخبرات المحلية في تصنيع مكونات تقنية تتطلب معايير دقيقة في الجودة والسلامة.
وتعد وحدة النواصر ثاني منشأة صناعية للمجموعة السويدية بالمغرب، بعد مصنعها بمدينة القنيطرة المتخصص في إنتاج مكونات مطاطية موجهة لقطاع السيارات، والذي دخل الخدمة سنة 2021.
ويأتي هذا التطور في سياق تنامي الاستثمارات الدولية في المنظومة الصناعية للطيران بالمغرب، وسعي المملكة إلى الانتقال من استقطاب أنشطة التجميع والتصنيع التقليدي إلى توطين مكونات أكثر تخصصا ورفع القيمة المضافة المحلية داخل سلاسل الإنتاج العالمية.